Audi опубликовала подробности о новом S4. Совсем скоро новинку покажут в Париже, причем сразу в двух модификациях - Sedan и Avant.

В движение автомобиль приводится недавно разработанным Audi 3-литровым мотором TFSI, который, кстати, стоит и на фейслифтинговом A6. Но если старшему брату приходится довольствоваться 290 л/с, Audi S4 развивает уже 333 лошадиные силы, тогда как максимальный крутящий момент равняется 440 Нм (на 20 больше, чем у A6).

Двигатель S4 оснащен нагнетателем, что позволяет седану разгоняться до сотни за 5,1 секунды (Avant на 0,1 с медленней). Предельная скорость у обеих моделей одинакова, т.к. ограничена отметкой в 250 км/ч. Несмотря на впечатляющие характеристики, немецким инженерам удалось добиться относительно низкого потребления топлива - 9,7 и 9,9 литра на 100 км для Sedan и Avant соответственно.

По умолчанию на модель установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач. Опционально, как и ожидалось, доступна трансмиссия S-Tronic с двумя сцеплениями и 7 скоростями, отличающаяся быстротой и плавностью смены передач.

Энергия мотора передается на обе оси посредством системы постоянного полного привода (тоже собственная разработка Audi), распределяющей крутящий момент в соотношении 40/60, что тоже вносит свой вклад в спортивную ориентированность автомобиля.

Экстерьер S4 был слегка изменен в целях идеологической дифференциации S-ки с линейкой обычных A4. Узнать топовую модель можно по измененной передней облицовки с вертикальной решеткой радиатора, ксеноновой оптике, 18-дюймовым легкосплавным дискам соответствующего для S-серии дизайна, боковым порогам, небольшому заднему спойлеру и квартету выхлопных труб. Выполненный в темных тонах интерьер отличают полированные алюминиевые вставки, мультируль, спортивные сиденья и эмблемы «S4».

Продажи стартуют в марте 2009 года.